Meer dan vijftig vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, aanbieders van mobiliteitsdiensten, reizigersorganisaties en overheden in de regio Maastricht hebben begin september 2009 een intentieverklaring getekend om afspraken te maken over bereikbaarheid. Ze willen het gedrag van reizigers in de regio structureel te veranderen. Hoofddoel is om de groei van 10% in het autoverkeer tussen 2010-2016 op te vangen.


Prioriteit ligt bij maatregelen voor woon-werkverkeer in de ochtend- en avondspits, voor bezoekers tijdens topdagen, evenementen en bij goederenverkeer. De komende acht maanden werken alle partijen samen aan de totstandkoming van een uitvoeringsprogramma Mobiliteits Management Maastricht. Hieraan dragen alle partijen bij; zowel financieel als in menskracht. Medio 2010 moeten alle maatregelen in het programma zodanig concreet zijn, dat ze kunnen worden uitgerold naar de
mensen waar het uiteindelijk om draait; de reizigers binnen en naar Maastricht.

Opgave
De zes initiatiefnemers (Gemeente Maastricht, Rijkswaterstaat Limburg, Provincie Limburg, Projectbureau A2 Maastricht, Kamer van Koophandel Limburg en A2 Bedrijvenplatform) hebben de ambitie om het huidige niveau (2009) van de bereikbaarheid te handhaven. Tot 2025 groeit de automobiliteit echter nog met 1,5 procent per jaar. Deze groei moet worden opgevangen. Dat gebeurt door in te zetten op twee sporen: het verbeteren van de infrastructuur en mobiliteitsmanagement. De eerste grote infrastructurele maatregelen (A2 Maastricht, eerste maatregelen Maaskruisend Verkeer) zijn pas in 2016 afgerond. Het opvangen van de groei komt de komende jaren vooral neer op het stimuleren van ander gedrag bij de reiziger.

Twaalf maatregelen
Het programma omvat twaalf maatregelen. Divers van aard, omdat ervaringen in andere regio's leren dat een combinatie van maatregelen het meest effectief is. Enkele voorbeelden: het opbouwen van een abonneebestand van reizigers om aanbod en communicatie op maat te ontwikkelen, het promoten van e-werken, het ontwikkelen van een Maastrichts basispakket van arbeidsgerelateerde arbeidsvoorwaarden, het verleiden tot gebruik alternatieven door bezoekers tijdens topdagen, de integrale ontwikkeling van station en P+R Beatrixhaven, een OV-impuls, het stimuleren van het fietsgebruik, de verdere ontwikkeling van de site Maastricht-Bereikbaar.nl en de introductie van een Maastricht-Bereikbaar mobiliteitspas.

Kijk ook op www.maastrichtbereikbaar.nl