De Stadsregio Arnhem Nijmegen telt zo'n 720.000 inwoners in 20 gemeenten op een oppervlakte van ruim 1.000 vierkante kilometer. Het is één van de meest verstedelijkte regio's van Nederland. Onze ambitie is om na de Randstad de sterkste economische regio van Nederland te zijn. Daarbij moet de regio aantrekkelijk, bereikbaar en concurrerend blijven.

Tussen 6 en 10 uur in de ochtend is de filedruk landelijk het eerste halfjaar van 2008 met 11 procent toegenomen. In de Stadsregio Arnhem Nijmegen is er zelfs sprake van een filetoename van bijna 20%. Niet alleen staat de externe bereikbaarheid van de regio onder druk, ook de interne druk vanuit het middengebied neemt toe.

Het verkeer op de Rijkswegen in de regio (A12, A73, A50) loopt vast, maar ook op regionale en provinciale wegen zoals de A325 tussen Arnhem en Nijmegen, de Pleijroute (rondweg rond Arnhem en belangrijkste verbinding met A12)
Daarnaast zijn er de komende jaren wegwerkzaamheden gepland aan de A12, aanleg van spitsstroken, groot onderhoud aan de Waalbrug, aanleg van de Tweede stadsbrug bij Nijmegen, verbreding van de A50, doortrekking van de A15, verbreding van de brug bij Ewijk, de ombouw van de A325 van Waalbrug tot Ovatonde tot stadsas (50 km zone).

Als we niets doen dreigt er een verkeersinfarct in 2010.

Betrokken partijen
In de Stadsregio Arnhem Nijmegen is gekozen voor een bottom-up aanpak waarbij VNO-NCW Arnhem-Nijmegen, MKB Midden, Stadsregio Arnhem Nijmegen en de Kamer van Koophandel Centraal Gelderland vanaf het begin intensief samenwerken. De betrokken bestuurders vervullen daarbij een actieve rol.
Inmiddels zijn tientallen individuele werkgevers aangehaakt. Deze ´koplopers´ vervullen een voortrekkersrol bij het oppakken en uitvoeren van de initiatieven om de filedruk in de regio te verminderen.

Maatregelen en Effecten
In de zomer van 2009 is mobiliteitsmakelaar Tim Wille van start gegaan met zijn werkzaamheden. Tijdens de netwerkbijeenkomst van 18 november 2009 sloten zich 10 nieuwe werkgevers bij het convenant aan. Een van de succesvolle projecten is Slim Prijzen (Waalbrug Nijmegen) waaraan 6800 automobilisten meededen. Dit leidde tot gemiddeld 1400 spitsmijdingen per dag. De proef krijgt in 2009 een vervolg. Het gebiedsgerichte project in samenwerking met bedrijvenvereniging TPN-WEST in Nijmegen heeft een speciale kortingsactie op het reizen met de snelle bus vanaf P+R Waalsprinter opgeleverd. Diverse projecten staan in de steigers, zoals het stimuleren van flexibel werken, een fietsoffensief (fietskluizen, elektrische fiets, snelfietsroutenetwerk, proef met prijsprikkel), generieke maatregelen, flankerende maatregelen bij wegwerkzaamheden en nieuwe producten op het gebied van ketenmobiliteit.

Deelnemers aan het convenant zijn: Alewijnse, ARCADIS, Bijenkorf, Burgers' Zoo, Canisius Wilhelmina Ziekenhuis, DAR Holding N.V., De Unie, De Mul Zegger advocaten, Eromes, Electrabel, Fleet Support, Gazelle, Gemeente Arnhem, Gemeente Beuningen, Gemeente Lingewaard, Gemeente Nijmegen, Giesbers Gebiedsontwikkeling, Hogeschool Arnhem Nijmegen, Kamer van Koophandel Centraal Gelderland, KPMG Arnhem, MKB Midden, Mondra Groep, Nederlands Openluchtmuseum, NXP Semiconductors, Provincie Gelderland, Rabobank Arnhem, Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Sita Recycling Services, Stadsregio Arnhem Nijmegen, Radboud Universiteit, UMC St Radboud, VCC Oost, Visser Duiven, VNO-NCW Arnhem Nijmegen, TCN, Essent, UVIT.

In het convenant zijn afspraken over concrete maatregelen gemaakt met circa 30 'koplopers', bedrijven die een voortrekkersrol vervullen. Het is de bedoeling deze aanpak de komende periode te verbreden. Het convenant staat niet op zich maar is ingebed in een breed scala aan activiteiten die erop gericht zijn om de regio ook in de toekomst bereikbaar en economisch aantrekkelijk te houden. Daarom willen we eind 2010 100 koplopers hebben die zich committeren aan de doelstelling van het Offensief Bereikbaarheid:

Duurzame verbetering van de bereikbaarheid in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. In het verlengde van de Landelijke Taskforce Mobiliteitsmanagement wordt als concreet doel vastgesteld een reductie van het aantal autokilometers in de spits (07.00-09.00 uur en 16.00-19.00 uur) met ten minste 5% en een vergelijkbaar effect op het milieu, met als toetsmoment september 2012.

Afspraken in het kader van het regionaal convenant mobiliteitsmanagement:
- een blijvende lobby op verantwoordelijke overheden om geplande uitbreidingen en verbetering aan infrastructuur volgens planning op te leveren.
- bekendheid geven aan en uitdragen van landelijke en regionale initiatieven (zoals ´Fietsen scoort´, ´Slim Reizen´, ´Spitsmenu´ door onder andere het ontwikkelen van een digitaal informatiepunt (www.offensiefbereikbaarheid.nl) en het verbeteren van communicatie binnen en tussen organisaties en weggebruikers.
- De partijen in onze regio voelen zich verantwoordelijk voor het enthousiasmeren van andere partijen
- Het uitbouwen en uitvoeren van gewenste maatregelen gericht op mobiliteitsmanagement.
- Het opstarten van mobiliteitsprojecten in het kader van Anders Betalen voor Mobiliteit.
- 25 werkgevers committeren zich in de tweede helft van 2008 aan het Offensief Bereikbaarheid. Voor 2009 wordt gestreefd naar 100 bedrijven/overheidsinstellingen die zich committeren aan het convenant.


Aanspreekpunten
Wilt u meer weten over het Offensief Bereikbaarheid in de Stadsregio Arnhem Nijmegen neem dan contact op met het Servicecenter Offensief Bereikbaarheid (VCC Oost)., telefoon: 026 353 7680 of stuur een e-mail naar info@offensiefbereikbaarheid.nl.


Links
Kijk op www.offensiefbereikbaarheid.nl voor meer informatie.
Voor weggebruikers is er ook www.slimopweg.info

Convenant Mobililiteitsmanagement Arnhem Nijmegen